数码显微镜要求光学显微镜配备数码相机,但不需要目镜。样品的图像可直接在电脑显示屏上观察和分析。数码显微镜也可以是传统的体视显微镜或复合显微镜,它们有目镜,但也配备了摄像头,并保存有关显微镜状态和摄像头设置点的反馈信息。在本文的其余部分,我们将使用 "数码显微镜 "一词来指代不带目镜的显微镜,例如 Leica DVM6和Emspira 3,但不包括配备摄像头的体视显微镜或复合显微镜。
电机,作为驱动单元,是新能源汽车的“心脏”。电机主要由三部分组成:定子、转子和壳体。电机技术的关键在定子和转子。转子是新能源汽车的主驱动电机,它承担了与新能源汽车运动相关的大部分功能。随着科技的发展和对新能源汽车的需求日益加剧,新能源汽车电机正面临着越来越大的性能挑战:高转矩、高驱动效率、转矩控制灵活等。通过提高定子、转子、壳体的材料加工精度、承载强度可以降低电机的损耗,从而让电机效率变得更高。对于这些材料性能的研究都依赖于光学显微镜下的微观结构分析。
体视显微镜通常是实验室或生产现场对样品进行三维感知时的第一选择。用户经常花费大量时间通过目镜对样品进行显微分析、观察、记录或解剖。因此必须认真选择显微镜以确保满足用户的需求。本文建议用户在评估和选择显微镜之前,仔细思考自身的需求。本文还描述了哪些关键因素会影响体视显微镜的性能,这对于用户的具体应用而言非常重要。